Дүйнөдөгү экинчи ири мотоцикл рыногу болгон субсидиялар электрлештирүүнү тездетет деп күтүлүүдө.
Мотоциклдер Түштүк-Чыгыш Азияда транспорттун негизги түрү болуп саналат, алардын жылдык сатуу көлөмү 10 миллиондон ашат.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Тоолору көп жана жан башына кирешенин төмөндүгү мотоциклдерди Түштүк-Чыгыш Азиянын тургундары үчүн эң популярдуу транспорт каражатына айлантат. ASEAN Автоунаа Федерациясы (AAF) жана MarkLines сыяктуу уюмдардын статистикасына ылайык, Түштүк-Чыгыш Азия 2022-жылы дүйнөдөгү экинчи ири мотоцикл рыногу болуп саналат жана дүйнөлүк мотоцикл сатууларынын 21% түзөт. Индонезияда, Таиландда жана Вьетнамда гана мотоциклдердин жылдык сатууларынын жалпы көлөмү 10 миллионго жакын бирдикти түзөт.
Түштүк-Чыгыш Азия өлкөлөрү эки дөңгөлөктүү унааларды "мунай менен электр энергиясына" айландырууну жайылтууда жана электр менен эки дөңгөлөктүү унаа станциялары саясий тенденцияга айланууда. Ар кандай өкмөттөрдүн расмий веб-сайттарында жарыяланган маалыматка ылайык, Филиппиндер 2023-жылдан баштап кийинки беш жылдын ичинде электр мотоциклдерине, электр менен эки дөңгөлөктүү унааларга жана алардын тетиктерине импорттук тарифтерди төмөндөтүүнү сунушташкан; 2023-жылы Индонезия менен Таиланд ар бир электр мотоцикли үчүн 3000 юандан ашык суммадагы субсидияларды берүүнү чечишкен. Түштүк-Чыгыш Азия өлкөлөрүнүн электрлештирүүгө багытталган саясий аракеттерин барган сайын күчөтүп жаткандыктан, биз 2023-жыл Түштүк-Чыгыш Азияда электр менен эки дөңгөлөктүү унааларды тездетилген өнүктүрүүнүн баштапкы чекити болот деп эсептейбиз.
Май менен жүрүүчү мотоциклдерди алмаштыруу жана колдонуунун жайылуу көрсөткүчүн жогорулатуу, жылдык сатуу 40 миллиондон ашат деп күтүлүүдө.
Түштүк-Чыгыш Азиядагы мотоциклдердин саны абдан чоң жана алардын масштабы жыл сайын кеңейип баратат. ASEAN Stats статистикалык маалыматтарына ылайык, биз Түштүк-Чыгыш Азияда азыркы учурда мотоциклге ээлик кылуу 250 миллион бирдикти түзөт деп эсептейбиз. 2019-жылдан 2021-жылга чейин эпидемиянын таасиринен улам өсүү темпи басаңдаганына карабастан, акыркы он жылдыкта ал негизинен өсүү тенденциясын сактап калды, 2012-жылдан 2022-жылга чейин жылдык орточо жылдык өсүш темпи болжол менен 5% түздү. Түштүк-Чыгыш Азиянын жалпы калкы Кытайдын жарымына жакын, бул ар кандай транспорт түрлөрүнө болгон рыноктук суроо-талапты колдойт. Бириккен Улуттар Уюмунун Соода жана өнүктүрүү боюнча конференциясынын маалыматтарына ылайык, Кытайдын калкы болжол менен 1,4 миллиард адамды түзөт жана туруктуу өсүү темпи менен, ал эми Түштүк-Чыгыш Азиянын калкы болжол менен 670 миллион адамды түзөт, бул Кытай калкынын жарымына жакын жана жылдык өсүү темпи 1% түзөт.
Электрлештирүүнүн өнүгүшү менен электр эки дөңгөлөктүү унаалар бензин менен жүрүүчү мотоциклдерди алмаштырат жана эки дөңгөлөктүү унааларга болгон жалпы суроо-талаптагы мотоциклдердин үлүшү азаят деп күтүлүүдө. Кытай рыногунун тарыхый маалыматтары боюнча, электр эки дөңгөлөктүү унааларга болгон суроо-талап өсүүнү улантып, мотоцикл рыногун кысып келет. 2022-жылы Кытайда 10000 адамга туура келген электр эки дөңгөлөктүү унаалардын сатылышы 354тү түздү, бул 2010-жылдагы 216га салыштырмалуу 64% га көп; 2022-жылы Кытайда 10000 адамга туура келген мотоциклдердин сатылышы 99ду түздү, бул 2010-жылдагы 131ге салыштырмалуу 25% га аз. 2022-жылы мотоциклдер Кытайдын эки дөңгөлөктүү унааларга болгон жалпы суроо-талабынын 22% гана түзгөн, ал эми 2010-жылы алар дээрлик 40% ды түзгөн.
Электрдик эки дөңгөлөктүү унааларды колдонуунун төмөнкү босогосу эки дөңгөлөктүү унаалардын жалпы жайылуу көрсөткүчүн жогорулатат деп күтүлүүдө. Мотоциклдерди Индонезиянын бардык жеринде көрүүгө болот жана алар аймактагы эң ыңгайлуу жана үнөмдүү транспорт каражаты болуп саналат. Колдонуу жагдайынан алганда, мотоциклдерди колдонуунун жогорку босогосунан улам, жергиликтүү велосипедчилердин калкы негизинен жаш жана орто жаштагы эркектер. Биз электрдик велосипеддер салыштырмалуу жеңил жана башкарууга оңой деп эсептейбиз, бул көбүрөөк аялдарга, орто жаштагы жана улгайган керектөөчүлөргө жагымдуу болуп, рыноктун олуттуу өсүшүн камсыз кылат. Мындан тышкары, Кытайдагы электрдик эки дөңгөлөктүү унаалардын өнүгүү тарыхы да ушул сыяктуу тажрыйбаны берет. 2005-жылдан 2010-жылга чейин Кытайда мотоцикл сатуу туу чокусунда турган мезгилде да, Кытайда эки дөңгөлөктүү унаалардын жалпы сатылышы 50 миллиондон аз болгон, бул азыркы 70 миллиондон ашык унаасы бар эки дөңгөлөктүү унаалар рыногунан бир топ төмөн.
Түштүк-Чыгыш Азиянын керектөөчүлөрү окшош артыкчылыктарга ээ, бул электрлештирилген продукцияларды долбоорлоо жана жайылтуу үчүн шилтеме болуп саналат.
Скутерлер жана ийри нурлуу мотоциклдер Түштүк-Чыгыш Азияда эң кеңири таралган эки мотоцикл түрү болуп саналат, Индонезиядагы негизги рынок скутер болуп саналат. Скутердин эң негизги өзгөчөлүгү - руль менен отургучтун ортосундагы кең бут педалы, ал айдоо учурунда бутуңузду ага коюуга мүмкүндүк берет. Ал, адатта, болжол менен 10 дюймдук кичирээк дөңгөлөктөр жана үзгүлтүксүз өзгөрүлмө трансмиссия менен жабдылган; Бирок, ийри нурлуу унааларда бут педальдары жок, бул аларды жол жүрүүгө ылайыктуураак кылат. Алар, адатта, арзан, күйүүчү май аз сарпталат жана үнөмдүүлүгү боюнча мыкты болгон, кол менен башкарууну талап кылбаган кичинекей көлөмдөгү кыймылдаткычтар жана автоматтык муфталар менен жабдылган. AISI маалыматтарына ылайык, Индонезиянын мотоцикл рыногунда скутер сатуу үлүшү өсүп, дээрлик 90% га жетти.
Ийилген нурлуу унаалар жана скутерлер Таиланд менен Вьетнамда бирдей дал келет, керектөөчүлөрдүн жогорку кабыл алуусуна ээ. Honda Wave менен көрсөтүлгөн скутерлер да, ийри нурлуу мотоциклдер да Таиланддагы жолдордо кеңири таралган мотоциклдердин түрлөрү болуп саналат. Таиланд рыногунда жогорку көлөмгө жетүү тенденциясы байкалганы менен, көлөмү 125 куб см жана андан төмөн мотоциклдер 2022-жылы жалпы сатуунун 75% түзөт. Statistaнын статистикасына ылайык, скутерлер Вьетнам рыногунун үлүшүнүн болжол менен 40% түзөт жана эң көп сатылган мотоциклдердин түрлөрү болуп саналат. Вьетнам мотоцикл өндүрүүчүлөр ассоциациясынын (VAMM) маалыматы боюнча, Honda Vision жана Honda Wave Alpha 2023-жылы эң көп сатылган эки мотоцикл болгон.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 1-декабры