Жакында Италияда өткөн 2023-жылы Миландагы мотоциклдер жана велосипеддер көргөзмөсүндө чоң жылыш, жаңы энергия, жолсуз, жарыш жана ар кандай ата мекендик мотоциклдер “жол кыймылынын жылдыздарына” айланып, көпчүлүктүн көңүлүн бурду.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
«Кытайда сыйымдуулугу 250 cc кем же барабар болгон унаалар жалпысынан жол унаалары катары классификацияланат, ал эми 250 cc жогору болгондор орто жана чоң жылыштуу унаалар болуп саналат. Сатып алуунун негизги максаты эс алуу жана көңүл ачуу үчүн, көбүрөөк унаа сүйүүчүлөр үчүн "оюнчук" сыяктуу. Автоунаалардын бул түрлөрү транспорт катары гана пайдаланылбастан, ошондой эле авто сүйүүчүлөрдүн руханий муктаждыктарын канааттандыруу үчүн колдонулат. Барган сайын көбүрөөк адамдар мотоцикл менен ойноону жашоонун жаңы жолу катары карап, мотоциклдерди жана ага тиешелүү буюмдарды жагымдуу керектөө катары карашууда». Лю Цзяньцян: «Акыркы жылдары ата мекендик мотоциклдердин сапаты тенденцияга жетип, ата мекендик жана чет элдик керектөөчүлөрдүн жактыруусуна ээ болду. Мисал катары Гаожинди алсак, биздин унаалар ички рыноктун керектөөсүн гана канааттандырбастан, Европанын рыногуна көп санда сатылат, орточо сатуу баасы 6000 евронун тегерегинде». Жогоруда. ”
Кытай мотоциклдердин негизги өндүрүүчүсү жана сатуучусу болуп саналат, өндүрүш жана сатуу көп жылдар бою 20 миллион даанадан ашкан. Бирок, ал көп убакыттан бери жеңил жана орто жана кичине жылыштуу моделдерге үстөмдүк кылып келет. Акыркы жылдарда Кытайдын мотоцикл индустриясы "жекелештирүү" жана "жогорку орун алмашуу" тенденциясын колго алып, сегменттелген талааларга жана ниш категорияларга умтулууда. Модельдер жана категориялар, мисалы, жогорку жылыш, жарыш унаалары, жолсуз унаалар жана жаңы энергия жаңы атаандаштыкка жөндөмдүү бийик тоолуу болуп, продукциянын кошумча наркын жогорку деңгээлге көтөрдү.
«Мурда биздин мотоциклдердин экспорту көбүнчө көлөмү 150 куб кубдан аз болгон товарлар болчу. Соңку эки жылда жогорку сыйымдуулуктагы мотоциклдердин экспорту тездик менен өстү». Кытай Мотоцикл Ассоциациясынын Аткаруучу вице-президенти Ли Бин, өткөн жылы Кытайдан экспорттолгон мотоциклдердин орточо баасы 500 АКШ долларынан 650 АКШ долларына чейин өскөнүн, ал эми мотоциклдердин экспортунун орточо бирдигинин баасы 2000-жылдан ашык жылдыруу менен өскөнүн айтты. 250cc караганда 3000 АКШ долларына жеткен.
Мотоциклдердеги технология сезими өндүрүштө жана өндүрүш процессинде гана чагылдырылбайт. Жаңы муундун маалыматтык технологияларын тынымсыз тереңдетүү менен мотоциклди чалгындоо процесси тынымсыз тереңдеп, мотоцикл ышкыбоздоруна көбүрөөк коопсуздук сезимин алып келет.
"Мурда керектөөчүлөр унааларды сатып алууда күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жөнүндө сурашчу, бирок азыр аларда ABS бар-жокпу деген суроолор көп.""ABS, ошондой эле" бөгөт коюуга каршы тормоз системасы " деп да белгилүү, дөңгөлөктөрдүн кулпуланып калуусуна жол бербейт. ашыкча тормоздук күч, бул капталдын тайып кетишине, оодарылышына жана оодарылышына алып келет.
"Кайсы бир деңгээлде мотоциклдер "моторлуу" болуп, круиздик башкаруу, өйдөлүшкө жардам берүү, ылдый түшүүнү башкаруу жана туташтырылган унаалар мотоцикл индустриясына акырындап кирип, мотоцикл сүйүүчүлөрүнө жакшыраак айдап чыгууга жардам берет." Кагылышуулардын алдын алуу тутуму кагылышуу жөнүндө эскертүү бере алат. жана зарыл болгон учурда автоматтык түрдө тормоздоо; AR технологиясы жана интеллектуалдык туулга HUD баш көтөргүч дисплей технологиясынын жардамы менен навигация жана башка маалымат чабандестерге алдын ала навигациялык маршруттун багытын көрүүгө мүмкүнчүлүк берип, "иш жүзүндө сүрөттөлүшү мүмкүн"; Өзүн теңдөөчү технологияга жана көмөкчү айдоо технологиясына таянуу менен, ал мотоциклди башкаруудагы кыйынчылыктарды азайтууга жардам берет жана айдоочуларга мотоциклдерди оңой айдоодо жардам берет... Бир катар интеллектуалдык жабдуулар жана технологиялар мотоцикл айдоону коопсуз жана ыңгайлуу кылууда.
Коопсуздук технологияга да, башкарууга да көз каранды. Интервьюда бир нече тармактык инсайдерлер мотоцикл индустриясы жана мотоциклдик жол кыймылын такталган жана стандартташтырылган башкаруу боюнча күтүүлөрүн билдиришти. Автоунаалар интеллект дооруна кирди жана интеллектуалдык транспорт системасын пландаштырууда өлкө негизинен автоунааларды карайт. Чынында, мотоциклдер да шаардык транспорт системасынын бир бөлүгү жана аларды эске алуу керек.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 11-декабрына чейин