Жакында Италияда өткөн 2023-жылы Миландагы мотоциклдер жана велосипеддер көргөзмөсүндө чоң жылыш, жаңы энергия, жолсуз, жарыш жана ар кандай ата мекендик мотоциклдер “жол кыймылынын жылдыздарына” айланып, көпчүлүктүн көңүлүн бурду.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
"Кытайда сыйымдуулугу 250 cc кем же барабар болгон унаалар жалпысынан жол транспорту катары классификацияланат, ал эми көлөмү 250 cc жогору болгондор орто жана чоң көлөмдөгү унаалар болуп саналат. Сатып алуунун негизги максаты эс алуу жана көңүл ачуу үчүн, унаа сүйүүчүлөр үчүн "оюнчук" сыяктуу. Бул унаалар адамдардын транспорттук жана руханий муктаждыктарын канааттандыруу үчүн гана колдонулат. мотоциклдер менен ойноону жашоонун жаңы жолу катары карап жатышат жана мотоциклдерди жана аны менен байланышкан буюмдарды жагымдуу керектөө катары карап жатышат. Лю Цзяньцян: "Акыркы жылдары ата мекендик мотоциклдердин сапаты тенденцияга жетип, ата мекендик жана чет элдик керектөөчүлөрдүн жактыруусуна ээ болду. Мисал катары Гаожинди алсак, биздин унаалар ички рыноктун керектөөлөрүн гана канааттандырбастан, европалык рынокко да көп санда сатылат, орточо сатуу баасы 6000 евронун тегерегинде". Жогоруда. ”
Кытай мотоциклдердин негизги өндүрүүчүсү жана сатуучусу болуп саналат, өндүрүш жана сатуу көп жылдар бою 20 миллион даанадан ашкан. Бирок, ал көп убакыттан бери жеңил жана орто жана кичине жылыштуу моделдерге үстөмдүк кылып келет. Акыркы жылдарда Кытайдын мотоцикл индустриясы "жекелештирүү" жана "жогорку орун алмашуу" тенденциясын колго алып, сегменттелген талааларга жана ниш категорияларга умтулууда. Модельдер жана категориялар, мисалы, жогорку жылыш, жарыш унаалары, жолсуз унаалар жана жаңы энергия жаңы атаандаштыкка жөндөмдүү бийик тоолуу болуп, продукциянын кошумча наркын жогорку деңгээлге көтөрдү.
"Мурда биздин мотоциклдердин экспорту көбүнчө көлөмү 150 см дан аз болгон продукциялар болгон. Акыркы эки жылда жогорку сыйымдуулуктагы мотоциклдердин экспорту тездик менен өстү." Кытай Мотоцикл Ассоциациясынын Аткаруучу вице-президенти Ли Бин, өткөн жылы Кытайдан мотоциклдердин экспортунун орточо бирдик баасы 500 АКШ долларынан 650 АКШ долларына чейин жогорулаганын жана 250 кубдан ашык мотоцикл экспортунун орточо баасы 3000 АКШ долларына жеткенин айтты.
Мотоциклдердеги технология сезими өндүрүштө жана өндүрүш процессинде гана чагылдырылбайт. Жаңы муундун маалыматтык технологияларын тынымсыз тереңдетүү менен мотоциклди чалгындоо процесси тынымсыз тереңдеп, мотоцикл ышкыбоздоруна көбүрөөк коопсуздук сезимин алып келет.
"Мурда керектөөчүлөр унааларды сатып алууда күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жөнүндө сурашчу, бирок азыр аларда ABS бар-жокпу деп тынчсыздангандар көбөйүүдө."""Бөгөттөөлөргө каршы тормоз системасы" деп да белгилүү ABS, капталынан тайып, куйрукка жана оодарылып кетишине алып келиши мүмкүн болгон ашыкча тормоздук күчтүн кесепетинен дөңгөлөктөрдүн кулпуланышынын алдын алат. Бул мотоциклдин акыркы жылдары көптөн бери колдонулуп келе жаткан өзгөчөлүгү болуп калды."
“Кайсы бир деңгээлде мотоциклдер “моторлуу” болуп, круиздик башкаруу, өйдө көтөрүлүүгө жардам берүү, ылдый түшүүнү башкаруу жана туташтырылган унаалар мотоцикл индустриясына акырындап кирип, мотоцикл сүйүүчүлөрүнө жакшыраак айдап тажрыйба алууга жардам берет.” Кагылышуулардын алдын алуунун акылдуу системасы кагылышуу жөнүндө эскертүү берип, зарыл болгондо автоматтык түрдө тормоздой алат; AR технологиясы жана интеллектуалдык туулга HUD баш көтөргүч дисплей технологиясынын жардамы менен навигация жана башка маалымат чабандестерге алдын ала навигациялык маршруттун багытын көрүүгө мүмкүнчүлүк берип, "иш жүзүндө сүрөттөлүшү мүмкүн"; Өзүн теңдөөчү технологияга жана көмөкчү айдоо технологиясына таянуу менен, ал мотоциклди башкаруудагы кыйынчылыктарды азайтууга жардам берет жана айдоочуларга мотоциклдерди оңой айдоодо жардам берет... Бир катар интеллектуалдык жабдуулар жана технологиялар мотоцикл айдоону коопсуз жана ыңгайлуу кылууда.
Коопсуздук технологияга да, башкарууга да көз каранды. Интервьюда бир нече тармактык инсайдерлер мотоцикл индустриясы жана мотоциклдик жол кыймылын такталган жана стандартташтырылган башкаруу боюнча күтүүлөрүн билдиришти. Автоунаалар интеллект дооруна кирди жана интеллектуалдык транспорт системасын пландаштырууда өлкө негизинен автоунааларды карайт. Чынында, мотоциклдер да шаардык транспорт системасынын бир бөлүгү жана аларды эске алуу керек.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 11-декабрына чейин