"Баалар согушунун" негизги темасы
Баалар согушу ар дайым эки дөңгөлөктүү электр унаалары рыногунун негизги темасы болуп келгенhttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Кабарчы 2014-жылдан бери Yadea атынан чыккан алдыңкы өндүрүүчүлөр үч жолу баа согушун баштаганын, айрыкча Yadea 2016-жылы Гонконг фондулук биржасында "бардык моделдердин бааларын 30% га төмөндөтүү" ураанын көтөрүп, 2020-жылы эң жогорку чегине жеткенин байкады. Ошол учурда Yadi, Emma жана Xiaoniu продукцияларынын жалпы орточо баа төмөндөшү тиешелүүлүгүнө жараша 11,40%, 11,72% жана 17,57% түзгөн.
Баалардын катуу согушунун себеби, акырында, сатуу көлөмү маселесинде жатат. Буга байланыштуу, New Japan орто жана аз кирешелүү топтордун кирешелеринин өсүшү начар экенин, бул тармактын гүлдөп-өнүгүшүнө таасирин тийгизгенин билдирди. Мындан тышкары, жаңы улуттук стандарттарды аймактык алмашууну илгерилетүү алсыз болуп, ушул жылдын биринчи жарымында жалпы продукцияга болгон суроо-талаптын төмөндөшүнө алып келип, тармактагы катуу атаандаштыкты ого бетер күчөттү. Айрым ишканалар баа атаандаштыгына каршы катаал чараларды көрүштү.
Деңизге чыгуу темпин тездетүү
Акыркы жылдары Кытайдын жаңы энергетика тармагы глобалдык деңгээлде өнүгүү темпин тездетти. Электр унаалары гана эмес, эки дөңгөлөктүү электр унаалары да дүйнөлүк деңгээлде өнүгүү толкунун башынан кечирүүдө.
Market Re изилдөө фонду тарабынан жарыяланган "Электрдик эки дөңгөлөктүү унаалар рыногу жөнүндө маалымат отчетуна" ылайык, эки дөңгөлөктүү электр унааларынын рыногунун көлөмү 2030-жылга чейин 100 миллиард АКШ долларынан (болжол менен 700 миллиард юань) ашып, 2022-жылдан 2030-жылга чейин жылдык өсүш темпи 34,57% түзөт. Бул кытайлык эки дөңгөлөктүү электр унааларын чыгаруучу ишканалар үчүн жаңы мүмкүнчүлүк болот.
Anxin Securities изилдөө отчетунда Түштүк-Чыгыш Азия рыногунда эки дөңгөлөктүү электр унаалары үчүн олуттуу мүмкүнчүлүктөр бар деп эсептелген, негизинен, учурда Түштүк-Чыгыш Азияда кеңири колдонулган мотоциклдер көптөгөн көйгөйлөргө ээ, анын ичинде күйүүчү май менен иштеген мотоциклдерден чыккан ызы-чуунун жогорку деңгээли, абанын булганышына алып келген бензиндин жетишсиз күйүшү жана жол кырсыгынын олуттуураак болушуна алып келген ашыкча ылдамдык.
Ошол эле учурда, Түштүк-Чыгыш Азиянын көптөгөн өлкөлөрү да мотоциклдерди электрлештирүү боюнча саясий көрсөтмөлөрдү киргизе башташты. Мисалы, 2023-жылы Индонезия өкмөтү 250 000 электр мотоциклдерине, анын ичинде 200 000 жаңы электр мотоциклдерине жана 50 000 күйүүчү май менен модификацияланган электр мотоциклдерине субсидия берүү үчүн 1,7 триллион индонезиялык рупия (болжол менен 790 миллион юань) бөлөт. Ар бир электр мотоциклине 7 миллион индонезиялык рупия (болжол менен 3200 юань) субсидия берилет.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 29-ноябры